Latest Entries »

La consigna era diseñar un vehículo militar liviano usando la base el Rally Figther de Local Motor, tenia que tener capacidad para transportar equipo militar y también heridos.
Me concentre en que sea fácil de fabricar y aprovechar al máximo el espacio interior y de carga, para lograr eso, me inspire en la idea de monovolumen .

View full article »

Concurso realizado en conjunto entre Local Motors y la revista Intersection magazine, en el cual participe, el objetivo de este concurso era proponer un diseño que reemplazara a los vehículos 4×4 existentes, que puedan usarse en cualquier terreno y que se sean amigables con el medio ambiente.

 

 

 

View full article »

Evaluando los diseños actuales de camionetas 4×4, es innegable su descendencia de la tradicional pick up. Es decir la evolución de las camionetas doble cabina ha sido lento y poco ambicioso.

El problema que veo con esta configuración es que la parte asignada al motor, en el pasado con grandes motores diesel, el vano motor resultante era muy grande y voluminoso provocando una pérdida de espacio a los ocupantes y carga.

Por ese motivo en este diseño el punto de partida es la configuración híbrida monovolumen-camioneta, parecido a los pequeños camiones coreanos frontales doble cabina.

También a la par busque que los elementos estructurales, formen parte del diseño desde el punto de vista estético.

 

 

View full article »

La idea era diseñar un vehículo fabricado entre 1927 – 1932 básicamente para el mercado americano.

View full article »

Este Concepto es un boceto rápido de lo que seria un prototipo para participar en la carrera que patrocina la empresa Shell con el nombre de eco-marathon.

Básicamente se busco una forma aerodinámica eficiente, es decir que sea produzca la menor resistencia aerodinámica al avance, se busco utilizar formas sencillas y inspirándome en la naturaleza con el perfil de un tiburón, animal conocido por tener un diseño hidrodinámico muy eficiente.

vistas Eco-Marathon View full article »

Deportivo Biplaza

Este diseño es un deportivo biplaza de motor trasero central, lo hice como un ejercicio en mi tiempo libre, porque un día mirando autos por ahí se me ocurrió la idea de como quedaría una curva descendente hacia la rueda trasera de una coupe deportiva, cuando la tendencia actual es a la inversa es decir la parte trasera es alta y el perfil es ascendente. También estuve aprendiendo nuevas herramientas informáticas.

Coupe en la Autopista

View full article »

En el 2006 participe en la categoría profesional en el concurso de A todo Motor, el desafió era diseñar una coupe Nissan 350 Z para circular en el 2020.

Las explicaciones están en los paneles presentados.

View full article »

Una idea me daba vuelta por la cabeza, tenia un poco de tiempo libre y decidí participar del concurso Innovar patrocinado por el Ministerio de ciencia y tecnología  e innovación productiva.

Siempre me llamo la atención, como los habitantes de las periferias de las grandes ciudades podían perder tanto tiempo, en ir y regresar del trabajo (quizás porque vivo en una ciudad mediana), sin poder aprovechar ese tiempo para hacer algo productivo o simplemente ocio.

Por otro lado las empresas automotrices, están proponiendo vehículos personales, para movilizarse en las grandes ciudades a baja velocidad, pero que no ofrecen ninguna seguridad en las vías rápidas (rutas o autopistas).

Teniendo en cuenta estas dos premisas en mente, propongo este sistema de transporte integrado llamado “TRANSPORTE ALTERNATIVO EFICIENTE ”

View full article »

Me presente en este concurso internacional de Diseño, promovido Peugeot, era la tercera vez que me presentaba en este tipo de concurso de la marca, con un poco de tiempo voy ir mostrando los proyectos anteriores para que se vaya percibiendo la evolución (o involución) en el campo del diseño de automóviles.

View full article »

Por estos días se corre el tradicional Dakar, mirando un poco los vehículos, decidí tirar unas lineas rápidamente haber que salia, el único diseño argentino es el Monti 09, un prototipo con motor honda.

La idea básicamente consiste en que el diseño sea sencillo de construir, con matricerias simples y utilizando elementos de facil acceso en el mercado, obviamente se tuvo en cuenta las necesidades que se tienen en este tipo de carreras, como despejes del suelo, capacidad de carga de repuestos, especialmente las gigantes ruedas que utilizan.

Obviamente con estas premisas de sencillez y costo relativamente bajo para la producción de este modelo, no se puede obtener un resultado etilístico a la altura de los principales equipos del Dakar, como VW,  BMW  ( segun mi criterio se podrian haber esmerado un poco más) o Mitsubishi.

Espero comentarios, todos los aportes son utiles y serán tenidos en cuenta.

CFD

View full article »