Evaluando los diseños actuales de camionetas 4×4, es innegable su descendencia de la tradicional pick up. Es decir la evolución de las camionetas doble cabina ha sido lento y poco ambicioso.

El problema que veo con esta configuración es que la parte asignada al motor, en el pasado con grandes motores diesel, el vano motor resultante era muy grande y voluminoso provocando una pérdida de espacio a los ocupantes y carga.

Por ese motivo en este diseño el punto de partida es la configuración híbrida monovolumen-camioneta, parecido a los pequeños camiones coreanos frontales doble cabina.

También a la par busque que los elementos estructurales, formen parte del diseño desde el punto de vista estético.

 

 

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